Ponte Morandi: 7 su 7 i tecnici Autostrade muti davanti ai pm
di - Ieri è toccato a Paolo Strazzullo responsabile del progetto di retofitting ai piloni. I danni del crollo all'economia ammontano a 442 milioni
Ponte Morandi: sei dirigenti su sette di Autostrade muti davanti ai pm
di - Nessuno parla (tranne un dirigente il cui verbale è stato secretato), eppure Aspi dispensa note stampa sin dall’indomani del crollo
Ponte Morandi, il triste show del perito di Autostrade a Report
di - «È stato un evento eccezionale, dovuto a concause. Il rischio di un ponte è più alto di quello delle centrali nucleari». Oggi la Procura non ha dubbi sul crollo dello strallo
“Chef in strada”, beneficenza a Scampia: cucina gourmet con Maddaloni
I locali della palestra di Gianni Maddaloni ospieteranno l'evento, che permetterà a persone disagiate di assaggiare pietanze di chef stellati.
Ponte Morandi: reperti in Svizzera, in Italia non c’è laboratorio che non abbia lavorato per Autostrade
di - Sono in tutto 17: saranno analizzati dall’Empa di Dubendorf, uno dei laboratori più accreditati a livello mondiale. Autostrade ha provato ad opporsi
Ponte Morandi, la Procura: “Mai caduta alcuna bobina dal Tir”
di - I filmati e l’analisi dei resti del camion sprofondato con il crollo, escludono il distacco della bobina.
Il testimone che “scagiona” Autostrade: «Il ponte crollò per una bobina caduta da un Tir»
di - Ipotesi che andrà verificata. Il procuratore Cozzi: i reperti a Zurigo per evitare conflitti di interesse. Cantone e le irregolarità delle concessioni autostradali
Genova. La Procura: “Dall’ad di Autostrade ci aspettiamo di più”
di - I pm chiamano in causa la giurisprudenza della Cassazione per la quale un ad, in questo caso Castellucci, è un incaricato di pubblico servizio
Cosenza: «Il bollettino meteo regionale era chiarissimo, de Magistris non ha valutato il rischio»
di - Le polemiche per la burrasca di lunedì. L'ex assessore alla Protezione civile: «Il sindaco non si nasconda dietro l'alibi del codice giallo, i rischi erano tutti elencati»
Genova: il supermanager di Autostrade fa scena muta davanti ai pm
di - Anche lui si avvale della facoltà di non rispondere. Bucci accelera per far pagare Autostrade. L’intervista del Corriere della Sera a Castellucci
Dopo la morte di Davide Natale, abbattuti dodici pini a Ingegneria
Un classico dell'Italia: dopo la tragedia, la Federico II scopre che dodici pini erano pericolosi. Fino all'altro giorno, questa emergenza non c'era.
L’Italia chiude le scuole il giorno dopo
di - Un Paese fondato sullo scarico preventivo di responsabilità. E dove nessuno aveva previsto disastri meteo né le raffiche record di vento.
Il tecnico di Autostrade in Procura: “Non so perché rinviarono i lavori”
di - L'interrogatorio dell’ingegnere che avviò il progetto di retrofitting al Morandi: “Non diedi l’allarme. Notai un problema importante”
Ponte Morandi, l’inchiesta della Procura e il muro dell’omertà
di - La Procura: nessuno che si sia presentato spontaneamente per deporre. I vertici di Autostrade dovranno presentarsi anche se faranno scena muta
Genova: la Finanza negli uffici di Spea. Gli sfollati: una nuova via Porro costruita da Autostrade
di - La Liguria chiede di utilizzare l’accisa sulla benzina per l'emergenza post crollo. Come funzionano i sensori sul Morandi
Ponte Morandi: un supercervellone elettronico dell’Fbi aiuterà la Procura
di - Il Comune di Genova pensa a costituirsi parte civile al processo. L’allerta meteo blocca il rientro degli sfollati nelle case
Ponte Morandi / Autostrade scrive ai familiari delle vittime e ribadisce di non avere responsabilità
di - I vertici di Autostrade convocati in Procura. Peggiora il rating di Atlantia, Adr e Autostrade e Moody's non esclude un nuovo downgrading
Ponte Morandi. Si indaga sulle riunioni di Spea, controllata di Autostrade, per “ammorbidire” i report
di - Interrogato ieri per più di sette ore Maurizio Ceneri, ingegnere Spea. Il Mit non risponde ai familiari delle vittime ma difende un indagato
Ponte Morandi: livelli di sicurezza decisi a tavolino da Autostrade. Trovati altri due reperti cruciali
di - Gli screening trimestrali non garantivano la sicurezza. Zoppas: il Ponte aveva gravi difetti strutturali; l’Italia è nemica di chi fa impresa
Ponte Morandi, la Procura: per i dirigenti Mit e Autostrade l’aggravante della “colpa cosciente”
di - Il rischio del crollo era stato preso in considerazione ma nessuno intervenne, scommettendo che non sarebbe successo