
Se Elkann avesse gli attributi, licenzierebbe Hamilton anziché criticarlo (Daily Mail)
di - Come può Hamilton guadagnare 60 milioni di sterline l'anno per questo disastro in Ferrari? Dovrebbe dimettersi, oppure Elkann dovrebbe licenziarlo
Lewis Hamilton, sette volte campione del mondo di Formula 1. Record, polemiche e una carriera che ha riscritto la storia del motorsport.

di - Come può Hamilton guadagnare 60 milioni di sterline l'anno per questo disastro in Ferrari? Dovrebbe dimettersi, oppure Elkann dovrebbe licenziarlo

di - L'Alta Corte ha stabilito che l'ex pilota Ferrari ha “una reale prospettiva di successo”. Fu un cospirazione nei suoi confronti (vinse Hamilton). Potrà essere risarcito ma non riavere quel Mondiale

di - "Più che altro, devo concentrarmi sul riuscire a staccare di più. È stato un anno davvero pesante"

di - Un giorno, forse, questa sortita mediatica completamente sbagliata verrà insegnata nelle scuole di management e comunicazione

di - Al podcast di The Race ‘Stay on Track’: «Se avessero avuto la macchina di cui avevano bisogno, i piloti non avrebbero fatto quel tipo di commenti. Il fatto che Elkann dica loro di stare zitti, non è una cosa positiva»

di - A "Poker Strategy": «.Prima lo ascolteranno, meglio sarà per il futuro della Ferrari. Se gli danno la macchina giusta diventa inarrestabile, darà tutto per l’ottavo titolo»

di - Parte della somma sarà reinvestita a gennaio, al fine di puntellare la rosa. Tuttosport: «In due anni, la Juve è chiamata a risollevare un trofeo, a Torino si augurano il più importante tra quelli raggiungibili. Lo scudetto, sì».

di - "Ci sarà un motivo se nessun pilota, compreso campioni come Alonso e Vettel, sono riusciti a vincere con la Ferrari"

di - Sul suo blog dopo il Gp del Brasile: «Eppure, sotto la bandiera a scacchi è stato preceduto da Kimi Antonelli. Il mio, il nostro Harry Potter! Ho un debole per il giovanotto. Gli manca soltanto la vittoria. Arriverà»

di - A margine della presentazione della partnership di Stellantis con Milano-Cortina 2026: «Bene i meccanici, gli ingegneri e la macchina. Se guardiamo il resto, non è all'altezza. Il Brasile è stata una grande delusione»

di - In conferenza alla vigilia del Gp in Brasile: «Abbiamo il vento in poppa in questo momento e speriamo di continuare a fare bene». Negli ultimi quattro appuntamenti, la Rossa si gioca il secondo posto costruttori con Mercedes e Red Bull

di - A Sport.de: «Lewis voleva diventare campione del mondo ed ora è rimasto sorpreso di non poterlo fare. Sicuramente è uno dei migliori dell’ultimo decennio, ma non il migliore»

di - L'idea verrà discussa nella prossima riunione della Formula 1 Commission. Il noto portale: "Liberty Media spera in un sì e sul tavolo mette anche la possibilità di una strategia totalmente libera, senza l'obbligo di cambiare mescole"

di - Anche Il Corriere della Sera ritiene che le strade del britannico e della Rossa potrebbero separarsi al termine della prossima stagione, ma come 'erede' di Lews indica George Russell

di - Il Times sta seguendo il processo. L'avvocato di Felipe: «Ecclestone e Mosley sapevano, l'incidente di Piquet jr fu voluto». La difesa: «La Ferrario perse tanto tempo al pit-stop»

di - Dopo il Gp del Messico a Sky Deutschland: «10 secondi sono stati un po’ eccessivi, per noi è stata una punizione enorme. Ma non possiamo però discutere la verità: Lewis non ha tenuto la linea all’asfalto fino alla fine...»

di - Nel Gp del Messico il ferrarista ha avuto una penalità di dieci secondi e lamentava che Verstappen non avesse ricevuto penalità nonostante abbia fatto qualcosa di simile diverse volte.

di - Alla vigilia del weekend in Messico. Lewis in conferenza: «Stiamo andando nella direzione giusta, Roma non è stata costruita in un giorno ci vuole tempo per costruire». Charles realista a Sky: «In Texas siamo arrivati terzi, ma abbiamo fatto tutto alla perfezione»

di - Sul suo blog Profondo Rosso: "Eppure si muove. La Ferrari recupera punti sulla Mercedes in ottica secondo posto tra i costruttori. Meglio che niente". Lo scorso anno fu doppietta

di - "Per Hamilton la macchina è «molto, molto difficile da guidare». Sia lui che Leclerc non hanno mai lottato per la pole ed è un anno che la scuderia non vince una gara"